BC重卡齒輪由于結(jié)構(gòu)型式、材料與熱處理、操作運(yùn)行環(huán)境與條件等因素不同，發(fā)生故障的形式也不同，常見的齒輪故障有以下幾類形式。

1、BC重卡齒輪齒面磨損

潤(rùn)滑油不足或油質(zhì)不清潔會(huì)造成齒面磨粒磨損，使齒廓改變，側(cè)隙加大，以至由于齒輪過度減薄導(dǎo)致斷齒。一般情況下，只有在潤(rùn)滑油中夾雜有磨粒時(shí)，才會(huì)在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損。

2、BC重卡齒輪齒面膠合和擦傷

對(duì)于重載和高速齒輪的傳動(dòng)，齒面工作區(qū)溫度很高，一旦潤(rùn)滑條件不好，齒面間的油膜便會(huì)消失，一個(gè)齒面的金屬會(huì)熔焊在與之嚙合的另一個(gè)齒面上，在齒面上形成垂直于節(jié)線的劃痕狀膠合。新齒輪未經(jīng)磨合便投人使用時(shí)，常在某一局部產(chǎn)生這種現(xiàn)象，使齒輪擦傷。

3、BC重卡齒輪齒面接觸疲勞

齒輪在實(shí)際嚙合過程中，既有相對(duì)滾動(dòng)，又有相對(duì)滑動(dòng)，而且相對(duì)滑動(dòng)的摩擦力在節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的方向相反，從而產(chǎn)生脈動(dòng)載荷。載荷和脈動(dòng)力的作用使齒輪表面層深處產(chǎn)生脈動(dòng)循環(huán)變化的剪應(yīng)力，當(dāng)這種剪應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞限值時(shí)，接觸表面將產(chǎn)生疲勞裂紋，隨著裂紋的擴(kuò)展，終使齒面剝落小片金屬，在齒面上形成小坑，稱之為點(diǎn)蝕。當(dāng)“點(diǎn)蝕”擴(kuò)大連成片時(shí)，形成齒面上金屬塊剝落。此外，材質(zhì)不均勻或局部擦傷，也容易在某一齒上首先出現(xiàn)接觸疲勞，產(chǎn)生剝落。

4、BC重卡齒輪彎曲疲勞與斷齒

在運(yùn)行過程中承受載荷的輪齒，如同懸臂梁，其根部受到脈沖循環(huán)的彎曲應(yīng)力作用大，當(dāng)這種周期性應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞限值時(shí)，會(huì)在根部產(chǎn)生裂紋，并逐步擴(kuò)展，當(dāng)剩余部分無法承受傳動(dòng)載荷時(shí)就會(huì)發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中嚴(yán)重的沖擊、偏載以及材質(zhì)不均勻也可能會(huì)引起斷齒。斷齒和點(diǎn)蝕是齒輪故障的主要形式。

齒輪故障還可分為局部故障和分布故障。局部故障集中在一個(gè)或幾個(gè)齒上，而分布故障則在齒輪各個(gè)輪齒上都有體現(xiàn)。